交通速度 津门奇迹——战“疫”进行时

2月6日，“天津小汤山”——海河医院紧急请求市防控指挥部拓宽传染病病区污物通道，市交通运输委员会接到指挥部要求：两天内完成此项任务！市政设计总院公路设计院负责施工图设计和工程现场跟踪服务，赛英建设公司负责项目管理，历经33小时顺利完成改造工程，形成“双门双通道”模式，保证了海河医院运输通畅。

结合日益严峻的疫情防控形势，海河医院东侧原有4.5米宽的污物通道不能满足现有需求，需把海河医院东侧围墙外的深坑填平，新增加一条760余米长、10米宽的道路，满足20辆车同时进出的需求。

时间，以秒计算。接到任务后，公路设计院组成专项工作小组，马不停蹄地赶往现场，开展现场查勘对接、道路施工图设计和平面地形图测绘等一系列工作。

公路设计院优秀共产党员张民同志，对委领导、院领导做出郑重承诺：“保证完成任务！”施工现场，他24小时“连轴转”，反复勘探现场情况，用最快的时间解决了最关键的问题，直到夜里12点才吃上晚饭。而此时，他的女儿还在老家眼巴巴地等着爸爸早点接她回家。问他是否觉得亏欠孩子时，他坚定地说：“关键时期，舍小家为大家是共产党员义不容辞的责任和义务！”

面对时间紧、任务重的重重困难，技术骨干温德轶同志每天与张民同志通话不下几十次，优中选优地调整一张张设计图纸。当图纸敲定的那一刻，他已连续工作16个小时。站起身来，麻木已久的双腿一时竟无法站好。他知道，手中的绝不仅仅是一套公路设计图纸，更是与时间赛跑，与汹汹疫情较量的“利器”！

刘占利是公路设计院测绘公司负责同志。接到通知后，他们第一时间开展地形测绘工作，连夜绘制地形图，于7日一早提供给设计人员，为项目完成抢下了宝贵时间。

只有各参战单位拧成一股绳，才能跑出更快速度——没有足够时间摸清地基基础情况，没有足够时间搜集管线切改资料，赛英建设公司与各参战单位现场实时调整工作方案，一个段落一个段落进行优化，把‘串联’工作模式改成‘并联’工作模式，分秒必争进行施工作业！

“必须快点，再快点，疫情防控在等着我们这条通道!”

赛英建设公司参战人员整晚守候，罗碧辉、宋超、王延等同志更是现场值守与应急通道任务两不误，从一个战场到下一个现场，以同样的坚韧与执着，配合架设好通道临时信号灯，竭力让这条“生命通道”更快通车。

好消息冲破病毒阴霾传来：“交通人”提前15小时结束战斗，抢出了天津“小汤山”医院生命通道，为天津疫情防控的重要战斗堡垒提供了坚强保障！这既是喜讯，也是我们的决心！非常时刻，千千万万“交通人”日夜坚守阵地，为百姓安全奉献着自己的光和热。

立春已过。我们坚信，冬尽春来，战“疫”必胜！