城市排水问题起因多样 本市及国内城市有一些好经验

胡智伟 今民生 

本市两个海绵城市试点片区

台风暴雨经受住考验

                                                                     邹雪摄

8月7日下午，记者来到天津市市政工程设计研究总院，副总工程师赵乐军介绍，前年4月，本市获批第二批海绵城市建设试点，中新天津生态城和解放南路全运村周边路段是两个试点片区。海绵城市建设，就是通过合理设置海绵设施，对雨水进行调蓄与错峰排放，实现雨水的减排缓排，降低雨水管网的排水压力，充分发挥“海绵”功能。在下大雨的时候，吸水、蓄水，防止内涝；在天气晴朗或干旱的时候，把吸进去的水“吐”出来加以利用。今年7月24日因“安比”台风造成的暴雨中，本市这两个试点片区经受住了考验，路面没有出现积水，没有给居民出行带来大的影响。

  珠海 秦皇岛 北京

 应对路面积水各自有招

天津城建大学环境学院副教授钟远接受记者采访时说，往常一旦出现雨后积水问题，很多人第一反应就是排水管不够粗，雨水排得不够快，其实这是一种误区。随着全球变暖，最近几年暴雨出现的频率越来越高，而随着城市发展，路面硬化的面积也越来越大，雨水无法渗透进路面，加上短时间内的集中强降雨、地段低洼以及排水管网维护不到位等因素，积水问题由此产生。

　　对于这些问题，国内一些城市已经做出了一些值得借鉴的尝试，而且取得了不错的效果。珠海横琴岛区域每到台风季，一些路面在遇到强降雨后，就会出现30厘米以上的积水，而当地政府通过“新型雨水口”“透水路面”“下沉式绿地”“雨水排水管廊”等措施改进后，一些原来的易积水路段，现在基本可以做到下雨不湿鞋。秦皇岛也通过建设滞留型生态草沟、下凹式绿化带，在进水口处设置拦污槽等方式，明显改善城市内雨后积水的问题。

　　赵乐军告诉记者，与珠海、秦皇岛类似，北京在2012年“7·21”特大暴雨后，也想了很多值得本市借鉴的办法。北京西站周边地势低洼，一下雨就积水，相关部门利用附近的莲花池公园内湖，作为大雨后的临时蓄水池，把低洼地段的积水及时排到湖中。目前天津一些公园内也有湖，完全可以把这些湖利用起来，比如广开三马路、广开四马路这样的易积水点位，能否把水就近排到长虹公园的湖内？值得思考。

本文转自今民生公众号